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“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，''''''西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西°ʚɞღღ꒰'ꀾ'꒱°安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”

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李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游ʚ ɞ胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽•ᴥ•的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，°꒰'ꀾ'꒱°往往存在客流不足、上座率不高的情况。

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兰州机场T1+T2面积,。,。,。8.9万平方米，去年吞吐量超过ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ1700万人次，可以说不堪重负。乌鲁木齐机场T1+T2+T3面积18.εïз48万平方米，需要承载超过2700万人次的吞吐量。

2019年9月，国务院办公厅印发《关于促进全民健身和体育消费推动体育产业高质量发展的意见》，其中提到推动体育赛事职业化，支持发展体育经纪人队伍，挖掘体育明星市场价值。2019年12月，国家ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈体育总局发布废止部分规范性文件的通知，《关于对国家队运动员商业活动试行合同管理的''''''通知》等限制运动员商业活动的规定被废止。曾文莉认为，ᕱ ᕱ即便如此，目前国内体育经济的价值还有待充分释放。她对已走上职业化道路多年的网球充满希望，认为网球市场可能是一个突破口。